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广汽传祺加入华为鸿蒙生态

证券日报

  本报记者 李雯珊

  3月15日,广汽集团旗下自主品牌广汽传祺与华为举行了鸿蒙合作签约仪式,正式加入华为鸿蒙生态,成为首批加入鸿蒙生态的汽车品牌之一,双方基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动车机App的鸿蒙原生应用开发,实现技术互补,合作共赢。

  “此次广汽传祺与华为的进一步战略合作,将实现自主汽车品牌与顶级科技品牌的优势互补,彼此赋能,不仅将加速广汽传祺的数字化转型,也将为汽车行业开启全场景智慧出行树立新的标杆。”广汽集团相关人士向《证券日报》记者表示。

  共同探索智慧出行新体验

  据悉,广汽传祺与华为此前已在车机系统展开合作,并于今年2月24日正式推出传祺M8宗师先锋版,该车型搭载华为车机操作系统,同时增加了广汽自研智能泊车功能。基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版在原生互联、原生智能、原生安全等方面的独特优势,传祺将与华为共同探索全场景智慧出行新体验。同时,鸿蒙生态的开放性和协同性还将促进汽车行业的创新和发展。

  目前,华为与车企的合作共有三种模式,分别是零部件供应模式(为车企提供平台化支持,比如提供鸿蒙生态、智能驾驶等控制器、车联网模块等标准化产品)、HI模式(即Huawei Inside,车企采用华为全栈解决方案,包括硬件和软件)以及鸿蒙智行(华为深度参与产品设计、营销及终端销售)的智选车模式。

  广汽集团曾是采用Huawei Inside模式合作的车企之一。不过在2023年3月份,广汽埃安AH8项目由与华为联合开发变更为自主开发,变更后,华为继续以重要供应商身份参与广汽集团自主品牌车型的开发。此次广汽集团与华为“再续前缘”,从合作的模式来看,或主要采取的是零部件供应模式。

  “智能化不仅是智能车的电动化,传统车的智能化,包括辅助驾驶怎么解决也很重要。如果每家车企都自己研发一套自动驾驶系统,一定程度上是一种资源浪费,华为与车企的合作方向我认为是可行的,而且华为确实在智能驾驶等方面走在市场前列。”广汽集团董事长曾庆洪在接受《证券日报》记者采访时表示。

  另据《证券日报》记者了解,除了广汽传祺之外,长城汽车、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车等多个品牌已相继宣布与华为达成合作,将与华为共同基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动App的鸿蒙原生应用开发,进行场景定义和体验设计,鸿蒙生态车企朋友圈不断扩大。

  华为车BU将扭亏为盈?

  进入2024年,华为车BU(车载智能解决方案事业部)动作频频。1月下旬新成立了深圳引望智能技术有限公司,由华为技术有限公司出资10亿元成立,公司经营范围包括智能车载设备制造、智能车载设备销售、汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、汽车零部件再制造、汽车零配件零售、汽车零配件批发、人工智能行业应用系统集成服务等。

  天眼查显示,3月14日,苏州引望智能技术有限公司、南京引望智行技术有限公司、东莞引望智能技术有限公司成立,经营范围均包括汽车零部件研发、智能车载设备制造等,上述3家公司均由深圳引望智能技术有限公司全资持股。公开资料显示,华为车BU自2019年5月份成立以来,累计投入已达30亿美元,研发团队达到7000人。

  3月16日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东对外表示,预计华为车BU业务将从4月份开始扭亏为盈,实现良性发展。

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