加强供应链企业集成化 推动新能源汽车高速“出海”

　　本报两会报道组 冯雨瑶

　　全国政协常委、全国工商联副主席、重庆市工商联主席、赛力斯集团董事长(创始人)张兴海是一位在汽车领域耕耘了三十余年的行业老兵。记者获悉，2024年全国两会，他的提案方向主要聚焦中国智能网联新能源汽车的系统性高质量发展、高水平安全，以及民营企业的高质量发展，内容主要围绕电动化智能化全链条人才培养、加强供应链集成化、推动新能源汽车高速“出海”等方面。

　　在张兴海看来，供应链企业已成为中国汽车产业链上较为薄弱的环节，难与中国整车企业建立长期稳定的战略合作关系，存在落后于整车企业技术和产品创新步伐的风险，以及“掉链”和“断链”的风险。

　　对此，张兴海建议，出台相关政策引导、鼓励和支持有实力的供应链企业对规模较小的供应链企业进行整合、兼并和重组，从而进一步壮大实力较强的企业，最终形成龙头企业的行业地位。此外，要对中国零部件行业进行深入调研，为潜在龙头企业提供生产要素支持，以及研发和发展的财税和金融支持等。

　　同时，张兴海还表示，要积极应对内外部不利因素维持新能源汽车高速“出海”。具体来看，张兴海的建议主要包括：一是相关部门推动汽车碳足迹核算标准、方法和数据的国际互认，为中国新能源汽车出口欧洲打通碳排放相关阻碍，同时借鉴欧盟先进的碳足迹核算经验，指导国内汽车碳足迹核算工作;二是鼓励优质供应链企业“出海”，与优质车企在海外协同合力发展;三是成立国家级终端消费信贷金融平台，给予“出海”的自主车企信贷资金及贷款服务支持。