特斯拉Q4交车挑战新高 但全年达标200万辆应无望

特斯拉交车表现向来是投资人关注的焦点，近来全球电动车需求放缓，特斯拉也难逃一劫。 分析师普遍预计，特斯拉即将出炉的第四季交车报告，将再缴出单季新高的成绩，但能否达标全年交车量，则显得吃力勉强。

路透社报道，每年第四季是特斯拉传统旺季，根据LSEG统计14名分析师发布的预测，目前预估特斯拉第四季全球交车量可达47.3万辆，再创单季历史新高，全年度累计交车为182万辆、年增37%，但不及CEO马斯克设定的年销破200万辆目标。

今年1月，马斯克高调喊出，只要没有不可抗力因素，2023年特斯拉将挑战全年交付200万辆的目标。 不过马斯克在10月时警告，利率上升不利于电动车市场需求。

展望2024年，特斯拉面临美国《降低通膨法案》限缩新购电动车补助资格的问题，旗下明星车款Model 3部分车型，因使用中国产制电池，自2024年1月1日起，将失去全额7.500美元的购车减税优惠。 市场分析，特斯拉拚销量的价格战将「不可逆转」，可能一路延续到2024年。

大和资本市场分析师Jairam Nathan将特斯拉的2024年交车预估值由214万辆下修至204万辆，并预计每辆车平均收入将比2023年减少4%。

根据过往经验，特斯拉通常在每月2号公布全球每季交车量。 以此推算，特斯拉2023年第四季交车报告可能会在1月2日出炉。