三菱、Amogy SK在日本和韩国合作进行氨裂解
中国基金网
三菱商事和Amogy建立了战略合作伙伴关系，将专注于加速在东亚，特别是日本和韩国的大规模氢气载体应用中采用Amogy的氨制电和氨裂解技术。
该联合研究将于2023年12月与SK Innovation展开，将首先评估Amogy技术的大规模部署，包括整个价值链的成本分析，并探索整个氨和氢供应链的市场扩张机会。在初始阶段完成后，三家公司正在寻求在战略区域探索联合试点机会。
氨是一种用途广泛且用途广泛的化合物，已成为一种很有前途的可再生燃料和具有成本效益的氢载体。氨可以通过在出口地点结合氢气和氮气来产生。然后，它在接收地点分解(裂解)为氢气和氮气，并用于多种应用，包括发电，这一过程可实现安全高效的运输。
氨具有高能量密度、良好的储存特性和完善的运输基础设施，因为它用于化肥等工业产品。
Amogy的技术将氨裂解和氢燃料电池发电结合到一个系统中，从而能够简化和高效地使用这种低碳燃料。此外，Amogy的氨裂解技术有望在大规模运输中用作氢载体。
日本和韩国等国家缺乏丰富的可再生资源，因此需要进口低碳燃料。两国都已将氨确定为一种有吸引力且具有商业可行性的氢载体，并计划在不久的将来将其用于发电、工业供热和海上航运的脱碳。
日本计划到 2030 年每年使用 300 万吨氨作为燃料，并预计到 2050 年将氨进口量增加到 30 MTA。韩国宣布了雄心勃勃的计划，到 2036 年利用氢气和氨来满足该国 7.1% 的电力需求。
三菱商事和SK Innovation都参与了Amogy最近由SK Innovation牵头的1.5亿美元B轮融资。
