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波音全资收购自驾飞车新创公司Wisk

中国基金网原创

  Wisk 公司周三 (31 日) 宣布,波音已全资收购 eVTOL 新创公司 Wisk,更加深耕自动飞行和空中出租车领域。

  eVTOL 电动垂直起降飞机的缩写,类似直升机的电动车,运作更安静、更易于飞行,且造价更便宜,有开辟超短途飞行新市场的潜力。

  Wisk 飞机上不需配置飞行员,该飞机可通过地面监控自行飞行,但该先进技术尚未准备好商业用途,因为相关认证还需要耗费许多年,虽然这是对未来的赌注,但该收购交易可让波音获取更多电池技术的相关经验。

  波音全资收购该公司令人意外,但却非一桩天马行空的交易,因波音已拥有该公司部分股权,且1月时承诺将注资4.5亿美元。 双方公司并未公布最终全资收购的价格和条件。

  针对波音收购Wisk的交易,其他eVTOL业者反应不大,唯Joby Aviation股价下跌1.75%,收每股5.62美元,且该股周三交易本已走跌,该收购消息宣布后并未有太大反应。 Lilium下跌1.87%,收每股1.05美元,当日走势与Joby大致相同。 波音小涨0.49%。

  eVTOL 不太可能快速、大幅推升波音股价,因为市场更关注疫情期后全球航空的复苏持续情形。 由于全球航空旅行应可在今年某个时间点超过疫情前的水平,助长投资者对航空航天领域的信心,过去12个月来,波音股价上涨约55%。

  从中期来看,投资者正 MAX 7 和 MAX 10 喷气式飞机的认证。 这些均是波音 MAX系列喷气式飞机,迄今前者已约销售200架,后者销量约达600架,投资者只盼开始交付。

  波音预期今年开始交付MAX 7喷气式飞机,2024年开始交付MAX 10,但认证和时程的安排最终掌握在联邦航空管理局(FAA)手中。

  在航空交通复苏与新认证到手后,投资者才可能将其注意力转向类飞行车技术。

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