另一架空客订单：Azul再购买4架A330neos

　　空中客车公司于12月15日星期五宣布了两项主要订单。首先，这家欧洲制造商透露了土耳其航空公司的 220 架飞机的巨额订单，包括向该公司的机队推出 A350-1000 和 A350F 机型。然后，空中客车公司披露了Azul Linhas Aéreas的四架新A330neo的增量订单。

　　巴西航空公司Azul Linhas Aéreas披露了2023年6月签署的购买协议中另外四架空客A330-900的确认订单。这些飞机将帮助该航空公司扩大其机队和国际航线服务。该公司目前有五架A330-900.还有七架等待未来交付，包括这个新订单。

　　Azul首席财务官Alexandre Malfitani在一份声明中表示：

　　“我们很自豪地宣布这一订单，因为它证实了Azul是该地区拥有最省油机队的航空公司，我们超过80%的运力来自下一代飞机。随着我们目前运营的五架A330neo飞机和我们现在订购的七架A330neo飞机，我们将标准化我们的国际机队，使我们能够进一步提升Azul的知名客户体验和准点率。

　　Azul将成为第二家无法维持空客A350机队的南美航空公司(LATAM Brasil在新冠大流行期间首次退役其A350-900机队)。根据 ch-aviation 的数据，Azul 的两架 A350-900.注册号为 PR-AOY 和 PR-AOW，将于 2023 年 12 月从该航空公司的机队中退役。

　　该公司在2014年订购了五架空客A350-900.但随后取消了订单;这些飞机转而流向了海南航空公司，这是一家中国公司，当时是Azul的股东。在疫情期间，两架飞机(为香港航空运营)最终飞往蔚蓝。这家巴西公司原定最多接收四架，但Azul此后选择了A330neo系列来继续升级其长途机队。

　　A350的实验对Azul来说不会成功。然而，该航空公司仍然运营着航空业中最多样化的机队之一。该公司运营小型九座塞斯纳飞机(用于其区域分支机构 Azul Conecta)、ATR、巴西航空工业公司 E1 和 E2.以及空客飞机，包括窄体和宽体飞机。该航空公司首席执行官约翰·罗杰森周五在一份声明中表示：

　　“拥有一支拥有各种类型飞机的机队对于到达更多的城市(包括最偏远的城市)并将它们连接到我们的国内和国际目的地至关重要。这始终是一项重要的投资，以满足我们航空网络的形象。我们预计，通过此次收购，国际航班将大幅扩展，而不会失去我们的区域运营优势。

　　该航空公司的新飞机订单是在Azul成立15周年之际公布的。Azul于2008年12月15日首次起飞，当时该公司在巴西航空工业公司E195飞机上运营了坎皮纳斯和萨尔瓦多之间的航班。

　　现在，该公司每天运营近千个航班，飞往巴西的 160 个目的地。它拥有一支由174架飞机组成的机队。