从2月起出发：日本航空准备使用波音767开展专用货机运营

　　继首次宣布于 2023 年 5 月引入货机运营后，日本航空公布了改装后的波音 767-300ER 的航线和时间表，该机型将于 2024 年 2 月开始飞行。改装后的货机将专注于日本各地的目的地，中国、韩国和台湾。

　　专注于亚洲

　　据日航称，改装后的767将往返于两个日本机场，即东京成田国际机场和名古屋中部国际机场，以及中国上海浦东国际机场、韩国首尔仁川国际机场和台湾桃园国际机场。日本航空公司表示，运营货机“将增强稳定和灵活的航空运输能力，确保稳定的供应”。

　　“此外，基于不断增长的需求制定网络战略将确保满足客户需求，并有助于物流基础设施的可持续发展。”

　　日本航空公司详细介绍了改装后的波音767-300F的技术特点，表示上层货舱可承载32吨货物，下层货舱可承载16吨货物，分别有24个托盘和3个托盘和9个集装箱。其续航里程为10460公里。

　　当该航空公司最初于 2023 年 5 月宣布将 13 年来首次再次运营货机时，日航表示，该公司一直在凭借其腹舱货运能力和包租其他运营商的飞机可靠地发展货运业务。然而，其进一步发展货运和邮件业务的计划导致该公司决定运营专用货机。

　　“随着货轮的推出，将建立一种新的商业模式，以确保稳定和不断增长的需求。”

　　该公司计划总共增加三架波音767-300改装货机，以实现两个目标：从电子商务、包裹递送和其他货运业务中获取对货运服务的稳定需求，并提高飞机利用率，确保通过几个不同的收入来源实现盈利。未来，日航计划推出包机和非定期航班，以满足客户的需求。

　　日航货机历史

　　据ch-aviation数据显示，该航空公司目前拥有27架波音767-300ER飞机，注册号为JA653J，目前正在进行改装。值得注意的是，自波音于 2010 年 12 月 14 日向日航交付 767-300ER 以来，这款双通道喷气式飞机即将迎来 13 岁生日。其机队中有几架较旧的 767-300ER，包括 2002 年交付的几架和2003年。

　　纵观其历史，日本航空运营过多架货机，包括波音 747-100SF、747-200SF、747-200F、747-200FSCD、747-400BCF 和 767F。正如该航空公司所指出的，767F 已于 2010 年退出其机队，该航空公司仅运营三架该型号飞机。日本机队中拥有货机的其他航空公司包括全日空航空 (ANA)、日本货运航空(NCA，全日空之前的合资企业)和日航子公司春秋航空。但后者只有一架货机，是一架改装的空客A321.注册号为JA81YA。