2025美电动车剉咧等！ 川普「此动作」销量减百万辆 特斯拉祭百万有找低价车应战

　　2025年电动车行业面临重大挑战，在美国当选总统川普可能取消电动车高达7500美元税收抵免，相当于电动车车价上涨约16%，推估销量恐减少约100万辆，不仅丰田宣布2025年BZ4X降价约14%，特斯拉也将在上半年推出3万美元低价车型来缓解冲击。

　　据报道，德国的市场数据提供了一个清晰的例子，截至2024年11月，德国消费者共购买了34万7048辆纯电动车，年减26%，纯电动车在新车销量中的占比从2023年的18%下降至2024年的13%。

　　这种变化的主要驱动因素是价格上涨，尤其是补贴的减少，德国政府此前提供的购车补贴使电动车价格降低了约5000美元，但补贴削减后，价格上涨了12%，需求因此大幅下滑26%。 如果将这一模式应用到美国市场，电动车销量可能会面临类似的下降幅度。

　　目前，美国电动车不含补贴平均价格为5.5万美元，有资格享受补贴的电动车平均价格为4.75万美元，如果失去税收抵免，4.75万美元的电动车价格将升至5.5万美元，涨幅约为16%。

　　2024年，美国预计销售约130万辆纯电动车，同比增长5%到10%。 如果税收抵免被取消，2025年的销量可能会减少至约100万辆。

　　尽管前景不容乐观，特斯拉计划通过推出新款低价车型来缓解冲击，这款新车预计将在2025年上半年上市，起售价约为3万美元。

　　回顾2020年，特斯拉Model Y在首年售出了约6.5万辆，而这款新车型可能会在2025年吸引更多消费者，销量或达到10万辆。

　　如果这一计划成功，美国市场的电动车销量可能会稳定在110万辆左右，其中特斯拉的销量可能持平或仅小幅下滑0%至5%。 与此同时，特斯拉还将依赖海外市场的支持。 华尔街预计特斯拉在2025年的全球交付量将达到约210万辆，同比增长约17%。

　　其他汽车制造商也在通过降价应对这一挑战。 例如，丰田宣布2025年BZ4X的售价为3.7万美元，比2024款降低了6000美元，降幅约为14%。 尽管降价有助于抵消税收抵免取消带来的影响，但这将对利润率造成压力。