初创公司Scout Motors在密歇根州建立研发中心

　　位于密歇根州诺维的 Scout 创新中心将拥有 200 名员工，并将容纳该品牌的产品、设计和工程团队。

　　大众汽车支持的初创公司Scout Motors计划销售一系列轻型电池电动卡车和越野车，在获得密歇根州经济发展公司的1000万美元赠款后，将在底特律郊区开设一个研发中心。

　　该品牌以国际收割机公司在1961年至1980年间生产的吉普车的Scout竞争对手命名，现在将在其位于密歇根州诺维的Scout创新中心雇用多达200名员工在其产品，设计和工程团队中工作。

　　当然，复兴的铭牌希望借鉴原始品牌的历史，其中包括向消费者和美国国防部出售的近五十万辆童子军。

　　在接下来的几年里，Scout 的原始版本在猎人、越野车和收藏家中培养了一批狂热的追随者。恢复原来的童子军正在成为一种家庭手工业。

　　2021 年，大众汽车完成了对总部位于芝加哥的 Navistar 的交易，收购了Scout 名称的权利。一年后，大众汽车宣布计划将Scout重新推出为全电动品牌。

　　Scout Motors总裁兼首席执行官Scott Keogh表示：“我们的新车将向Scout的辛勤工作传统致敬，同时注入新鲜的美国独创性，以创造一个标志性的多用途汽车新时代。

　　该公司表示，其卡车和SUV将建立在一个全电动平台上，旨在提高越野性能，重点是离地间隙、接近角、有效载荷能力、续航里程和新的数字功能。预计将于2026年底开始生产。

　　Scout最初预计将工程中心设在该公司位于南卡罗来纳州的新装配厂附近，但在州长格雷琴·惠特默为密歇根州提出理由后，它搬到了北方。 惠特默说：“赢得这项投资证明密歇根州为汽车公司提供了最好的机会——从研发到制造。

　　Rivian、福特、通用汽车和Stellantis是越野客户的主要竞争对手，都在密歇根州拥有广泛的技术业务。

　　然而，该州雄心勃勃的电动汽车产能建设计划最近遭遇挫折。福特已确认计划减少密歇根州迪尔伯恩的F-150 Lightning产量，并缩减了密歇根州马歇尔电池工厂的计划。此外，总部位于中国的国轩高科计划在密歇根州大急流城附近生产关键的电动汽车零部件，也遭到了当地的强烈反对。

　　Scout 希望利用密歇根州现有的设计和工程人才库，最近任命了一位资深的 Stellantis 设计主管担任该公司的首席设计官。