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　　日产汽车宣布上半年净利衰退93%，全球将裁员9000人，并缩减产能20%，使其信用违约风险指标大幅上升窜升，周五早盘股价一度暴跌8%，创近四年来新低。

　　日产汽车7日盘后公布财报，受到北美和中国市场销售低迷的影响，今年上半年度(4至9月)净利润大幅下降至192亿日圆，同比下降93.5%; 全球新车销售量也萎缩1.6%至159.6万台。

　　在评估汇率变动及未来业绩之后，日产决议将2024财年(截至2025年3月)利润预期下调70%至1500亿日元; 今年度全球销售量目标调降25万台至340万台、年减1%。

　　日产表示，为了面对严峻处境，日产将采取「紧急措施」扭转表现，计划将全球产能大砍20%、全球裁员9000人，目标在2026年度结束前、建构出即便年销350万台也能持续盈利的体制。

　　此外，日产也计划出售其所持三菱汽车股份，最多卖出10%持股，预计最多进帐686亿日元。

　　CMA数据显示，周四日产汽车信用违约交换合约上升约13个基点，至178个基点，为2023年3月以来的最高水平，周五再度上升至180.已超越夏普成为日本信用违约风险第四大的企业。