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　　新车销售量萎缩，日本汽车业龙头丰田汽车上半年度纯益大减26%、营益逊于市场预期，且丰田调降今年度新车销量目标、电动车销量目标也下修，不过丰田维持今年度财测预估不变。

　　丰田6日公布今年度上半年(2024年4-9月)财报：因全球新车销售量陷入萎缩，拖累合并营益较去年同期下滑3.7%至2兆4642亿日元、合并纯益大减26.4%至1兆9071亿日元，合并营收则成长5.9%至23兆2824亿日元。

　　日媒报导，分析师平均预估丰田4-9月营益将为2兆5628亿日元，丰田公布的数值逊于市场预期。

　　丰田指出，4-9月期间全球新车销售量为537.3万台、较去年同期下滑4.0%。 其中，Toyota/Lexus品牌销售量为502.9万台、较去年同期减少2.8%，当中电动化车款(包含EV电动车、HV油电混合动力车、PHV插电式油电混合动力车和FCV燃料电池车)销售量较去年同期大增22.2%至223.1万台，占Toyota/Lexus品牌销售量比重为44.4%(去年同期为35.3%)。

　　就电动化车款细项来看，4-9月期间丰田HV销售量较去年同期大增22.6%至207.7万台、PHV销售量成长7.7%至7.5万台、EV销售量大增3成(大增32.5%)至7.8万台、FCV销售量暴减69.8%至0.1万台。

　　丰田将今年度(2024年4月-2025年3月)财测维持于原先(8月时)预估的数值不变，合并营益预估将年减19.7%至4.3兆日元、合并纯益预估将大减27.8%至3.57兆日元，合并营收则预估将年增2.0%至46兆日元、年度别营收将续创历史新高纪录。

　　丰田上述财测预估是以1美元兑147日元(原先为145日元)、1欧元兑161日元(原先为160日元)为前提的试算值。

　　丰田将今年度全球新车销售量目标自原先预估的1095万台下修至1085万台、将年减2.2%。 其中，今年度Toyota/Lexus品牌销售量目标自1040万台下修至1010万台、将年减2.0%，当中电动化车款销售量目标自482.7万台下修至464.8万台、将年增20.6%，占Toyota/Lexus品牌销售量比重为46.0%(上年度为37.4%)。

　　就电动化车款细项来看，丰田将今年度HV销售量目标自447.6万台下修至432.5万台、将年增20.3%; PHV销售量目标自17.6万台下修至16.2万台、将年增14.9%; EV销售量目标自17.1万台下修至16.0万台、将年增36.8%; FCV销售量目标自0.4万台下修至0.1万台、将年减75%。