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　　美国能源部公布的数据显示，12月9日全美普通汽油平均零售价格为每加仑3.008美元，为连续第8周下跌，并创下2021年4月以来的新低;较前周下跌2.6美分，较去年同期下跌12.8美分。 各地区零售汽油均价涨跌互见，西岸地区的零售汽油均价最高达每加仑3.827美元，较前周下跌3.6美分，较去年同期下跌31.4美分;墨西哥湾地区的零售汽油均价最低为每加仑2.603美元，较前周上涨2.2美分，较去年同期下跌1.9美分。

　　美国能源部月报表示，今明两年美国零售汽油均价预估分别为每加仑3.30美元与3.20美元。 截至11月29日，美国商业原油库存较前周减少510万桶至4.234亿桶，汽油库存增加240万桶至2.146亿桶，蒸馏油库存增加340万桶至1.181亿桶。 11月29日当周，美国汽油日均需求较前周的850.6万桶增加至873.8万桶，相比去年同期为846.6万桶。

　　根据实时追踪全美加油站汽油价格的GasBuddy的数据，12月9日全美零售汽油均价为每加仑2.97美元，创下2021年以来的3年半新低;较前周下跌3.1美分，较一个月前下跌8.7美分，较去年同期下跌17.7美分。 GasBuddy的数据涵盖全美超过15万个加油站，由每周超过1100万份的价格报告编制而成。

　　GasBuddy石油分析主管迪汉表示，全美零售汽油均价终于跌破每加仑3美元，距离上一次这样的低价已经超过1300天，这是自2015年以来，非疫情期间汽油价格最低的时候。 目前，全美35个州及接近11万个加油站的平均价格低于每加仑3美元，随着年底假期临近，全美零售汽油均价可能在圣诞节前再下降10到15美分。

　　普氏能源资讯报道，受到需求疲弱的影响，沙特阿拉伯国家石油公司将2025年1月运往亚洲的阿拉伯轻原油官方售价下调至四年来最低水平。 通知显示，沙特油将阿拉伯轻原油1月的亚洲售价相较12月下调80美分/桶，至每桶比普氏迪拜原油和GME阿曼原油均价高90美分。

　　此次削价主要是受11月中东原油市场低迷的影响，因中国增加对俄罗斯原油的采购。 ANZ Research分析师布莱恩·马丁和丹尼尔·海因斯指出，沙特油对亚洲市场的油价下调是对价格疲弱的回应。 有交易员认为，阿拉伯轻原油的售价仍有进一步下调的空间，因为其价格仍略高于普氏迪拜原油的均价。

　　出于对中国需求的担忧，石油输出国组织在月报中下调对2024年全球石油需求增长的预测，为连续第3个月下调。 报告预计2024年全球石油需求将年增193万桶/日，较前月预测的年增203万桶/日下调10万桶/日。 报告也将2025年全球石油需求增长预估从174万桶/日下调至164万桶/日。

　　国际能源署月报表示，2024年全球石油需求预计将增加90万桶/日，2025年将增长100万桶/日，这与2022至2023年疫情后每年约200万桶/日的增长相比大幅放缓。 报告表示，中国是需求增速减缓的主要因素，2023年中国贡献了全球石油需求增长的近70%，但今年和明年将只占约20%。