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　　全球最大汽车零件供应商博世今年的财报表现不佳，确定无法达到原先设下的营运目标，甚至明年也很难达标，博世宣布全球裁员7千人。

　　据报导，由于目前全球经济疲软，欧洲电动车起步迟缓的情况同时出现，博世因订单不足，业绩表现不振。

　　据博世财报显示，2023年营收近920亿欧元，预计今年的最高销售回报率为4%，低于2023年的5%。 博世的目标是到2026年达到7%，目前仍有不小的差距。

　　欧洲汽车商表现低迷，拖累博世的营运状况，汽车与智能交通占营收比达6成，但毛利率却是最低，首席执行官Stefan Hartung坦言「2024年将比预期更加困难，2025年可能也是如此，我们将无法避免裁员。」

　　主要针对根据地的德国工厂，包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电，全球裁员人数至少7千人，公司不排除会有进一步的裁撤计划。

　　事实上，不只是博世，许多零组件巨头ZF Group、Valeo也不得不透过裁员降低成本。 近期同样发迹于德国的汽车巨头福斯也有一连串撙节成本的政策，宣布裁员上万人，关闭至少三座工厂，续留的员工也面临砍薪10%的惨况。